Заклепки распорные

Изготовлена заклепка из алюминиевого сплава с высокой пластичностью. На ее цилиндрической головке выполнено несколько продольных разрезов. Такое решение необходимо для деформирования (расширения) тела заклепки только внутри ее отверстия, без образования второй шляпки на оборотной стороне собираемых изделий. Для разжима крепежа в заклепочную головку запрессовывают отрезок алюминиевой проволоки, которую помещают в цанговый захват ручного заклепочника. Для фиксации заклепки требуется сжать рукоятки инструмента несколько раз, что запустит процесс разжима крепежа, завершающийся после обрывания вытяжного стержня.

• Применение
При сборке крыш автомобильных трейлеров, перекрытия кровельных конструкций хрупкими полимерными материалами с малой прочностью, ремонте кузовов легковых авто пользуются распорными вытяжными заклепками LZVR (Al/Al) торговой марки STALMAX. У крепежа имеется закругленный буртик с увеличенным диаметром. Такая заклепка востребована для соединения элементов сложной конфигурации, доступ к которым есть только с одной стороны.

• Преимущества
Продуманная конструкция заклепки позволяет получить надежное неразъемное соединение элементов без риска их повреждения и с высокой несущей способностью. Суммарная толщина собранных деталей может составлять не более чем половину длины тела крепежа. Разжимное усилие воздействует на листы только внутри отверстия под заклепку.

Детали заклепки сделаны из алюминиево-магниевого сплава. Основной является полая головка цилиндрической формы длиной 20.5 мм и диаметром 5.2; переходящая в буртик с размером 11.4 мм. В головке крепежа выполнены продольные разрезы. Все указанные выше элементы штампуются из материала с высокой пластичностью, который подвергают деформированию в процессе получения шляпки. Под бортик подложена уплотнительная шайба, состоящая из плоского стального кольца со слоем атмосферостойкого полимера EPDM. Во внутреннюю полость головки помещен отрезок проволоки с кольцевой накаткой, который вытягивает шляпку на заклепке. Это делается при помощи заклепочника, в насадку которого вставлен отрывной сердечник заклепки. А сам крепеж помещают в скважину, просверленную в соединяемых деталях. Затем рукоятки инструмента сжимают требуемое число раз, необходимое для формирования шляпки-трилистника. Заклепка установлена, когда отрывается вытяжной стержень.

• Применение
Для устройства кровли зданий и домов из тонких или хрупких материалов, изготовления крыш трейлеров, ремонта элементов автомобильных кузовов пользуются вытяжной заклепкой Bralo RPHB Al/Al распорного типа с прокладкой под бортиком стандартного размера. Важнейшим преимуществом этого крепежа является получение герметичных от проникновения воды соединений.

• Преимущества
При помощи данных заклепок собирают изделия из хрупких и непрочных материалов. Их суммарная толщина равна от 0.5 до 5 мм, что не превышает ½ длины заклепочной головки. Соединительный узел является устойчивым к коррозии, герметичным и позволяет соединять детали с широким диапазоном толщин.

Заклепка собрана из двух элементов, изготовленных из алюминиевого сплава. Пустотелая цилиндрическая головка с тремя продольными прорезями имеет диаметр 4 мм при длине 18.8. Размер буртика равен 12 мм. Все эти детали отлиты из пластичной разновидности материала, легко деформирующегося для облегчения процесса формирования шляпки на оборотной стороне соединяемых деталей. Внутрь головки запрессован кусок прочной проволоки, используемой как вытяжной стержень. Крепится заклепка с помощью заклепочника. Собираемые изделия предварительно собирают для выполнения отверстия. В такую скважину вставляют заклепку, причем ее отрывной сердечник находится в насадке инструмента. Далее многократно сжимаются его ручки для получения шляпки в форме трилистника, что объясняется наличием прорезей в головке заклепки. Момент обрыва вытяжной проволоки свидетельствует о завершении фиксации крепежа.

• Применение
Установку настенной фурнитуры внутри кабинок биотуалетов, сборку крыш на автомобильных трейлерах, монтаж кровельных систем из поликарбоната, крепление табличек и бирок на боковых панелях автобусов упрощает применение вытяжной распорной заклепки Bralo RSHB Al/Al. Достоинство такого крепежа это бортик увеличенного диаметра.

• Преимущества
Рассматриваемые заклепки предназначены для соединения деталей из мягких материалов малой прочности, толщина которых находится в диапазоне 1...7 мм, что составляет не более 50% от длины головки крепежа. Соединение отличается высокой коррозионной стойкостью, отсутствием строгих требований к точности размеров отверстия и широкими пределами по толщине собираемых изделий.

Конструкция заклепки изготовлена из алюминия. Головка цилиндрической формы с продольными прорезями диаметром 4 мм при длине 13.6 и переходит в буртик размером 8 мм. Все эти элементы сделаны из пластичного, легко деформируемого сплава, облегчающего образование шляпки. В головку крепежа запрессовывается отрезок высокопрочной проволоки из алюминия, применяемой в качестве вытяжного сердечника. Заклепку фиксируют при помощи заклепочника. В его насадку вставляют отрывной стержень, а саму заклепку помещают внутрь отверстия в собираемых деталях. После этого несколько раз сжимают рычаги инструмента до появления шляпки с особой формой. Такая конфигурация появляется благодаря трем прорезям на головке заклепки. Процесс установки крепежа завершается обрывом проволоки.

• Применение
Монтаж сэндвич-панелей, изготовление щитов для рекламных носителей, крепление заплат на разрывах, вмятинах кузовов автомобилей, изоляционных материалов в рулонах, зашивку ограждений и заборов панелями из поликарбоната облегчит использование вытяжных распорных заклепок Bralo RSB Al/Al со стандартными бортами. Преимуществом такого крепежа является шляпка с увеличенной площадью контакта.

• Преимущества
Распорные заклепки применяются для сборки деталей с суммарной толщиной, равной 1...3 мм, которая не превышает половину длины вытяжной проволоки. Указанный крепеж превосходно противостоит отрыву, что важно для надежного удержания деталей из материалов с низкой прочностью.

Заклепка состоит из двух деталей. Его цилиндрическая гильза, изготовленная из сплава магния с алюминием, при длине 16 мм и диаметре 4.8 сверху завершена полукруглой шляпкой с диаметром 16 мм. Внутрь втулки крепежа плотно вставлен забивной рифленый стержень с потайной головкой, сделанный из нержавейки. Этот элемент надежно разжимает заклепку в отверстии, выполненном в закрепляемой детали. Крепеж устанавливают при помощи молотка, удары которым наносятся по стержню до полного погружения его головки в шляпку заподлицо с поверхностью. Причем его продольные рифления раздвигают гильзу в скважине, плотно прижимая ее к внутренним стенкам. Таким образом, достигается высокая надежность узла крепления.

• Применение
Для фиксации облицовки передней стенки и крыши изотермических фургонов, заплат на днище автомобиля, а также в качестве мебельного крепления используется забивная заклепка Bralo ZSHB Al/A2 с бортиком увеличенного размера. Отличия указанного крепежа это надежность и простота установки, не требующая применения заклепочника, а также высокая степень устойчивости полученных узлов крепления к коррозионному разрушению.

• Преимущества
Забивная заклепка применяется для крепления деталей, толщина которых составляет 12 мм. Данный крепеж в состоянии успешно противостоять высоким нагрузкам к срезу и отрыву.