Шайбы плоские din 9021

Шайба кузовная увеличенная DIN 9021 из нержавеющей стали А2/AISI 304, диаметр резьбы крепежной детали M2.5, внутренний диаметр 2.7 мм, наружный диаметр 8 мм, толщина шайбы 0.8 мм. Аналог: шайбы UNI 6593 EN ISO 7093.

Шайба изготовлена из оцинкованной стали. Защитный слой покрытия (толщина 8-10 микрон), цинк серебристого цвета. Соответствует ГОСТ 6958.
Назначение: Применяются для уменьшения давления на опорную поверхность. Используется при работе с тонколистовыми материалами. Диаметр отверстия шайбы немного больше диаметра резьбы соответствующего метрического крепежа. Наружный диаметр шайбы приблизительно равен трем внутренним диаметрам.
Рекомендации по применению: Шайба рекомендуется для использования совместно с болтами, винтами и другими крепежными элементами в строительстве и других отраслях.

Шайба плоская увеличенная (кузовная) представляет собой крепежный элемент для надежной фиксации резьбовых соединений M2.5. Отличительной особенностью кузовной шайбы является большой наружный диаметр 8 мм и относительно малый 2.9 мм внутренний диаметр. Конструкция и размеры изделия соответствуют стандарту DIN 9021. Шайба выполнена из углеродистой стали с последующей оцинковкой поверхности.

• Применение
Шайба стандарта DIN 9021 используется в составе монтажного узла с целью увеличения площади опорной поверхности, уплотнения резьбового соединения, предохранения соединений от самоотвинчивания. Подходит для перекрывания отверстий большого размера или с неровными краями.

• Преимущества
Использование круглой шайбы позволяет увеличить площадь воздействия головки винта или гайки и уменьшает нагрузку на опорную поверхность, способствует плотному прилеганию конструктивных элементов узлов соединения и обеспечения устойчивости всего крепления. Распределение давления на большую площадь защищает материал опорной поверхности от деформирования или повреждения. Применение плоской шайбы снижает уровень напряженности резьбового крепления и повышает устойчивость соединения. Оцинковка поверхности стальной шайбы улучшает эксплуатационные характеристики изделия, препятствует образованию коррозии металла и увеличивает механическую прочность.

Изготовлена шайба из латуни. Шайба выглядит как кольцо плоской формы с отверстием в центре. Основная особенность конструкции такой детали это ее увеличенный наружный диаметр, который в три раза больше размера отверстия. Чтобы избежать возникновения очаговой электрохимической коррозии собранного резьбового соединения, шайбы допускается использовать совместно с гайками, болтами, винтами или шпильками, сделанными из латуни различных марок либо из пластмасс.

• Применение
Плоская усиленная шайба, изготовленная в соответствии с DIN 9021, нашла применение в производстве мебели и сборке деревянных конструкций во время ремонтно-строительных работ, а также при изготовлении автомобильных кузовов и агрегатов, электротехнического оборудования, навигационных приборов, использующих постоянные магниты. Данное крепежное изделие используется совместно с гайками, шпильками, болтами и винтами для создания разъемных соединений.

• Преимущества
Усиленная латунная шайба это металлическая прокладка, служащая для увеличения площади пятна контакта гаек, головок болтов и винтов с поверхностями сжимаемых деталей, предохраняя их от царапин, смятия, прочих механическим повреждений. Этот эффект достигается за счет равномерности в распределении усилия затяжки, величину которого допускается существенно увеличить. Такое решение способствует повышению прочности и надежности резьбового соединения. Применение увеличенной шайбы снижает риск самопроизвольного откручивания резьбы, исключает изгиб тонкостенных листовых материалов, а также проскакивание головок болтов и винтов, гаек внутрь прослабленного отверстия.

Материалом для изготовления кузовной шайбы служит нержавеющая сталь марки A4. Такое изделие имеет конфигурацию в виде плоского кольца и выполняет функцию стальной прокладки под шляпку крепежа. Особенность ее конструкции состоит в том, что диаметр отверстия в шайбе в три раза меньше ее внешнего диаметра. Чтобы полностью исключить появление электрохимической коррозии в месте контакта вместе с шайбой допускается использовать пластмассовые либо нержавеющие шпильки, винты, гайки и болты.

• Применение
Производство автомобильных кузовов, металлической медицинской мебели, оборудования для химической, фармацевтической и пищевой промышленности связано с использованием разъемных соединений на резьбе, где применяются кузовные шайбы. Эти детали выпускаются в соответствии с DIN 9021, их комбинируют со шпильками, гайками, болтами или винтами.

• Преимущества
Кузовная шайба существенно увеличивает контактную площадь поверхности сжимаемых деталей с гайками либо головками болтов и винтов. За счет этого плоскость материала защищена от появления вмятин, царапин и иных повреждений. Кроме этого, шайбы предотвращают возможный прогиб тонких элементов, проваливание шляпки крепежа при его затяжке и снижают вероятность самопроизвольного раскручивания резьбовых соединений. Шайба позволяет значительно увеличить усилие затяжки для повышения несущей способности, прочности и надежности соединения.

Шайба кузовная DIN 9021 пластиковая плоская усиленная с диаметром резьбы M4 и внутренним диаметром 4.3 мм - монтажный элемент, используемый для уплотнения и усиления крепежного узла. Часто применяется для строительно-отделочных работ и в машиностроении. Шайба полиамидная по стандарту DIN 9021 не вызывает коррозии и устойчива к ультрафиолету. Аналоги : ГОСТ 6958, ISO 7093.

Шайба плоская увеличенная DIN 9021 без покрытия с диаметром резьбы M24 устанавливаются между гайкой, головкой болта (винта, шурупа) и соединяемой деталью для увеличения площади прижимной поверхности. Это необходимо для крепления тонколистовых материалов и в случаях, когда диаметр отверстия в конструкции намного больше диаметра резьбы крепежа.
DIN 9021 и ГОСТ 6958-78 - стандарты на шайбы увеличенные классов точности А и С.
Увеличенные шайбы по ГОСТ 6958-78 изготавливаются в большем количестве размеров (для диаметров резьбы от 1 до 48 мм), чем по DIN 9021 (от 2.5 до 36 мм).
По ГОСТ 6958-78 все размеры шайб могут выпускаться по классу точности А и С (для диаметров резьбы 42 и 48 мм - только класс С). По DIN 9021 производятся шайбы класса А до диаметра 17 мм и класса С для диаметров свыше 17 мм.
Толщина увеличенных шайб соответствующих размеров одинакова для обоих стандартов, кроме диаметра 2.5 мм.
Аналоги: ГОСТ 6958-78.