Автотовары

Инструмент предназначен для сжатия поршневых колец при монтаже поршня в цилиндр двигателя.

Применяется для затяжки торцевых головок. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Применяется для затяжки торцевых головок. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой

Для работы с резьбовыми соединениями. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой

Для наращивания длины торцевых головок. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Для наращивания длины торцевых головок. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Предназначен для передачи крутящего момента торцевой головке. Используется в труднодоступных местах. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Используется в комплекте с различными вставками. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Используется в комплекте с различными вставками. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Используется в комплекте с различными вставками. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Применяется для затяжки торцевых головок. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Для работы с резьбовыми соединениями. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой

Для наращивания длины торцевых головок. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Используется в комплекте с различными вставками. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Используется в комплекте с различными вставками. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Для наращивания длины торцевых головок. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Предназначен для передачи крутящего момента торцевой головке. Используется в труднодоступных местах. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Используется в комплекте с различными вставками. Инструмент изготовлен методом холодной штамповки с последующей термообработкой.

Ремкомплекты для динамометрических ключей (арт. 690102DT)

Контролирует угол доворота болта после затяжки динамометрическим ключом. Доворот выполняется воротком, не входящим в комплект угломера.

Привод: внутренний профиль 1/2", наружный шестигранник 21 мм.

Съемники выполнены в форме чашки, что позволяет снизить вероятность повреждения фильтра при установке и снятии.

Привод: 3/8" или 1/2" через переходник (в комплекте).

Позволяет снимать и устанавливать масляные фильтры не повреждая их, а также устанавливать фильтры при помощи динамометрического ключа, соблюдая технические требования автопроизводителей.

Предназначен для простого и удобного отварачивания масляных фильтров диаметром от 30 до 160 мм.

Ременной съемник предназначен для простого и удобного отворачивания масляных фильтров диаметром от 30 до 160 мм. Ремень повышенной прочности со специальным противоскользящим покрытием.

Набор предназначен для отворачивания маслосливных пробок в двигателях и трансмиссии при замене масла. Для работы не требуется дополнительного инструмента, т. к. в комплект входит вороток. Поставляется в пластиковом кейсе.

Рассухариватель применяется на двигателях OHV, OHC, CVH. Не подходит для двигателей с утоплеными клапанами. Твёрдость захватов 36-40 HRC

Струбцинный рассухариватель предназначен для снятия и установки клапанов на двигателях со снятой головкой блока цилиндров. Подходит для большинства моделей автомобилей. Состав набора: струбцина 1 шт, упорный винт 2 шт, прижимные втулки 5 шт. d 16, 19, 23, 25, 30 мм

Рассухариватель используется для сжатия пружин клапанов. Применяется, как на снятой головке блока, так и на установленной на двигателе. Подходит для большинства моделей 8 и 16 клапанных двигателей. Для удобства использования в состав набора входят два переходника для подачи воздуха, которые можно ввернуть вместо свечи зажигания. Подача сжатого воздуха через переходник предотвращает падение клапанов внутрь ГБЦ. Входная резьба переходников для подключения воздушного штуцера - 1/4".

Съемник предназначен для демонтажа маслосъемных колпачков. Инструмент имеет удлиненные губки обеспечивающие доступ к МСК глубокой посадки. Насечки на губках позволяют надежно удерживать колпачки независимо от формы. Минимальный рабочий диапазон: 7.5 мм.

Клещи предназначены для установки и снятия поршневых колец. Снижают вероятность повреждения колец при установке.

Головка предназначена для снятия и установки кислородных датчиков на двигателях с электронным управлением. Привод осуществляется воротком или трещоткой через присоеденительный квадрат 1/2".

Ключ предназначен для регулировки натяжения ремня ГРМ посредством вращения натяжного ролика.

Фиксаторы используются для удерживая от проворачивания шестерен распределительных валов во время замены или установки ремня ГРМ. Применяются на бензиновых и дизельных двигателях: Opel, SAAB, Rover, VW, Citroen, Fiat, Ford, Peugeot, Isuzu.

Набор фиксаторов предназначен для установки и регулировки фаз ГРМ двигателей Audi. Набор предназначен для VW Polo Diesel, Audi 100 (с 1991 года), AUDI A6 с двигателем Z15L TDI.

Набор инструментов специально разработан для ГРМ автомобилей FORD 1.6 Ti-VCT.

Набор предназначен для снятия шкивов, рулевых и зубчатых колес и т.д. Применяется в тех случаях, когда в демонтируемых деталях имеются резьбовые отверстия, или же отверстия, позволяющие пропустить через них болты-захваты для закрепления с другой стороны. В качестве захватов используются болты различной длины.