Рым-болты

Материалом для изготовления рым-болта служит нержавеющая сталь марки A2. Деталь получают штамповкой. При помощи закрученного рым-болта получают точки крепления скоб и растяжек для тросов, а также крючков на грузоподъемных цепях или крановых стропах. Продуманная конструкция крепежа включает короткий стержень с резьбой по всей длине и головку сложной конфигурации.
Шляпка всех рым-болтов это усеченный конус, сделанный за одно целое с вертикальным кольцом в верхней части. Для простого и легкого завинчивания данного крепежа в отверстие, оси кольца и резьбы находятся строго перпендикулярно друг к другу. Для надежного удержания рым-болты необходимо закручивать-откручивать при помощи стального ворота. Рым-болты выполнены с 5-тикратным запасом прочности.

• Применение
Одним из важнейших элементов такелажа, применяемого при подъеме-спуске груза лебедками или кранами, других перемещений или его фиксации, стал рым-болт, который соответствует DIN 580. Данный крепеж – быстросъемный, поэтому используется в процессе монтажа отопительного, вентиляционного и холодильного оборудования во время ремонтно-строительных работ, при обработке грузов на транспортно-логистических предприятиях.

• Преимущества
Сделанный из нержавеющего металла рым-болт не повреждается коррозией и имеет неограниченную во времени долговечность. Такой крепеж отличается надежностью, высокой прочностью и несущей способностью.

Применение: Рым-болт Fischer AG применяется для монтажа к различным резьбовым элементам с внутренней резьбой. Образует кольцевое ("петельное") соединение.

Материал: сталь S235 JR (материал № 1.0037) по DIN EN 10025. Покрытие: Электроцинкование, 3–8 мкм.