Кольца стопорные из нержавеющей стали

Кольцо изготовлено из коррозионностойкой стали марки AISI 420. Конструкция изделия похожа на плоскую шайбу, имеющую прорезь. Особенностью является то, что на концах разреза выполнено по проушине, которые выступают за габаритный диаметр кольца. В каждом из этих элементов просверлено по отверстию, которые служит для установки-демонтажа стопора при помощи щипцов с тонкими губками. Кольца имеют эксцентриситет, т.к. оси ее внутренней и наружной окружностей имеют относительное смещение. По этой причине ширина стопора уменьшается по направлению к проушинам. Для монтажа кольца на оси протачивается канавка, в которую помещают разжатый щипцами стопор и отпускают его. За счет наличия сил упругой деформации кольцо плотно охватит вал снаружи. Выше плоскости вала появляется буртик, высоты которого хватает для удерживания подшипников или шестерен.

• Применение
В редукторах, коробках переключения передач и других подобных агрегатах используют оси, пальцы, штоки и валы. На таких деталях монтируют разнообразные подшипники качения, шестерни, рычаги и тяги. Их надежное удержание гарантирует применение наружных стопорных колец, соответствующих DIN 471. Функциями этого изделия являются – предотвращение осевого перемещения детали по валу, возникающего от трения и износа, а также передача осевых усилий. При помощи стопорного кольца исключают движение пальцев в поршнях двигателей, фиксируют дифференциалы и зубчатые колеса в механизмах станков.

• Преимущества
Благодаря легированному материалу стопорное кольцо не испытывает коррозии, оно износоустойчивое и имеет неограниченный срок эксплуатации. Изделие отличается прочностью, упругостью и высокой несущей способностью.